Bei herrlich frühsommerlichem Wetter fand am gestrigen Sonntag die Braunschweiger Kinderfahrraddemo statt. Nach der Eröffnung am Schloss ging es los zur Tour mit mehreren Ehrenrunden… Weiterlesen »Kinderfahrraddemo am 15. Mai 22: freie Fahrt für die Kleinsten
Am Sonntag, dem 15. Mai, findet um 15 Uhr eine Kinder-Fahrraddemo unter dem Motto „Kidical Mass – Uns gehört die Straße“ statt. Abweichend vom ursprünglich… Weiterlesen »Pressemitteilung: Kinder-Fahrraddemo am 15. Mai, 15 Uhr ab dem Schlossplatz
NEUER TERMIN: Sonntag statt Samstag. 15.05. um 15 Uhr Wir laden wieder ein, zur Kinderfahrraddemo! Neudeutsch Kidical Mass. Am Schloss, am Sonntag 15. Mai um… Weiterlesen »Kinderfahrraddemo: neuer Termin Sonntag 15.05. um 15 Uhr
In einem wegweisenden Urteil zu Fahrradstraßen stärkt das Verwaltungsgericht Hannover das Konzept von “echten” Fahrradstraßen. Im August 2021 urteilte das Verwaltungsgericht Hannover, dass die Anordnung… Weiterlesen »Ein Urteil als Argumentationshilfe: “Wo Fahrradstraße drauf steht, muss auch Fahrradstraße drin sein.”
Hallo liebe Freundinnen und Freunde des zunehmenden Radverkehrs in Braunschweig.Der nächste Montag ist der zweite Montag im Monat und deshalb Zeit für unser Plenum.Wir laden… Weiterlesen »Öffentliches Plenum – Heute um 20:00 Uhr auf Skype
Seit vorletzter Woche herrscht nun wieder freie Fahrt über die Oker. Von nun an auch einfacher mit weniger Treten, weil die Steigung vor der Brücke… Weiterlesen »Neue Sidonienbrücke fertig
Am 19. September gibt es sie wieder, unsere Kinderfahrraddemo zum bundesweiten Termin. Wir treffen uns um 15 Uhr am Schloss. Eine Runde soll dann über… Weiterlesen »Kinderfahrraddemo zur Bundestagswahl
Resümee der Fahrrad- und Mobilitätsverbände: Mehr Tempo nötig
In einer ersten Bilanz zum Stand der Umsetzung des Beschlusses kommen die Braunschweiger Fahrrad- und Mobilitätsverbände zu der Einschätzung, dass es an Tempo mangelt und bauliche Verbesserungen zwar geplant, aber bisher ausgeblieben sind.
Seit Jahrzehnten ist die Ortsdurchfahrt Volkmarode ein hartes Pflaster für Radfahrer*innen. Mit der Verlängerung der Stadtbahn könnte sich das ändern. Die aktuelle Planung aus der Bürgerbeteiligung ist für den Radverkehr gelungen.
Alle 50 m eine neue Radverkehrsführung – Wie ein Mobilitätsverknüpfungspunkt verplant wurde. Nach über einem halben Jahr Bauzeit wurde der Vorplatz des Gliesmaroder Bahnofes vor kurzem fertig gestellt. Während ÖPNV und Eisebahn stark profitieren, wird Kritik an lückenhafter Radinfrastruktur laut.