Derzeit plant die Stadtverwaltung Braunschweigs pilothafte Veloroute. Hierzu haben Initiative Fahrradstadt und der ADFC Braunschweig Ideen und Anregungen entwickelt: das Ideenpapier “Veloroute 4”. Es werden Anregungen skizziert und formuliert für die Gestaltung von Radwegen, Fahrradstraßen, Knotenpunkten und das Corporate Deisgn.
Seit vorletzter Woche herrscht nun wieder freie Fahrt über die Oker. Von nun an auch einfacher mit weniger Treten, weil die Steigung vor der Brücke… Weiterlesen »Neue Sidonienbrücke fertig
Die Sidonienbrücke über den westlichen Okerumflutgraben bildet die direkte Verbindung des Westlichen Ringgebietes zur Innenstadt und wird deswegen stark vom Rad- und Fußverkehr genutzt.
Während die neue Brücke zwar die Aufenthaltsqualität verbessern könnte, ist jedoch nicht geplant, an der Situation mit vielen Konflikten zwischen zu Fuß gehenden und Radfahrenden grundlegend etwas zu ändern.
Radfahrene wollen Fahrkomfort, der dem lückenlosen, ebenen Asphaltteppich für Autos gleichkommt. Wie eine neue Art von Radwegen aussehen könnte, die den Radentscheid-Forderungen genügt, lest ihr hier.
So genannte Fahrradweichen machen seit Jahren als “richtlinienkonformes” Kreuzungsdesign in Deutschland Schule. Letztes Jahr haben sie in Berlin spektakulär angsteinflößende Fotoshootings motiviert, denn die Benutzungspflicht… Weiterlesen »Fahrradweichen – ein Schritt in die falsche Richtung
Heute haben, trotz Herbstwetter, über 50 Personen an unserer Aktion an der Salzdahlumer Straße teilgenommen. Ohne längere Staus sperrte die Polizei ab 9:57 Uhr für… Weiterlesen »Für bessere Radinfrastruktur entlang der Salzdahlumer Straße